Další ropný šok nebude poslední

Hútíové obsadili jemenské pobřeží Rudého moře, přístav Mokha a ostrov Perim, který rozděluje úzký průliv Bab el-Mandeb na dva kanály. Skupina nyní kontroluje pozice, ze kterých může monitorovat nebo ohrožovat jednu z nejdůležitějších námořních tras na světě.

Za normálních okolností by to samo o sobě stačilo k vyvolání poplachu. Hormuzský průliv na druhé straně Arabského poloostrova je však již vážně narušen. Saúdská Arábie se proto více spoléhá na svůj ropovod Východ-Západ, aby přepravovala ropu z Perského zálivu do exportních terminálů v Rudém moři. Poté se pod útok dostal i samotný ropovod.

Dočasné uzavření saúdskoarabského ropovodu dokonale ilustruje nejistotu, která je spojena s fosilními palivy. Když se Hormuzský průliv stane nebezpečným, ropa se přepravuje přes poušť. Když se stane nebezpečným Báb al-Mandeb, tankery zvažují přesměrování kolem Mysu Dobré naděje. Pak se alternativní trasa sama o sobě stává cílem.

Každá alternativa snižuje jedno riziko, ale zároveň zvyšuje vzdálenost, náklady a další kus infrastruktury, který je nutné chránit. Problém už není o jednom průlivu, jedné domobraně nebo jedné válce. Jde o energetický systém, který vyžaduje každodenní přepravu obrovského množství hořlavých materiálů přes nestabilní hranice a úzkými vodními cestami.

Nouzová situace neustále mění svůj název

Energetické trhy mají tendenci vnímat každé narušení jako výjimečnou událost. Ruská invaze na Ukrajinu a její využití plynovodů jako zbraně byly výjimečné. Uzavření Hormuzského průlivu bylo výjimečné. Útoky Hútíů v Rudém moři byly výjimečné. Stejně tak útoky na plynovody, zařízení na zkapalněný zemní plyn a ropné tankery. Tlak USA na Evropu, aby nakupovala více amerického LNG, byl prezentován spíše jako obchodní politika než jako projev zranitelnosti v oblasti energetické bezpečnosti.

Ale po dostatečném počtu výjimek by se měl jasně ukázat vzorec. Evropa po celá desetiletí zvyšovala svou závislost na levném ruském plynovodním plynu. Když Moskva v roce 2022 omezila dodávky, ceny explodovaly a vlády se vrhly na zaplnění zásobníků plynu a výstavbu terminálů LNG. Závislost na Rusku byla poté částečně nahrazena větší závislostí na Spojených státech.

Tato změna zlepšila diverzifikaci dodávek a byla během krize nezbytná, ale nepřinesla nezávislost.

Spojené státy následně začlenily nákupy energií do širších obchodních jednání. V rámci dohody z roku 2025 se Evropská unie zavázala umožnit nákupy amerických energií v hodnotě 750 miliard dolarů během tří let, což je obrovská částka, kterou Brusel nemůže přímo kontrolovat.

To se nerovná uzavření plynovodu Ruskem a Spojené státy zůstávají velmi odlišným typem partnera. Ilustruje to však stejnou strukturální realitu: kdokoli ovládá palivo, které Evropa denně potřebuje, získává vliv na evropská rozhodnutí.

Rozsah závislosti se změnil, ale mechanismus nikoli. V roce 2024 prošlo Hormuzským průlivem přibližně 20 milionů barelů ropy denně, což odpovídá zhruba jedné pětině celosvětové spotřeby ropy. Báb al-Mandeb přepravil v roce 2023 přibližně 8,7 milionu barelů denně. Přesměrování zásilek prodlužuje plavby o týdny, spotřebovává více paliva a zvyšuje náklady na pojištění a přepravu.

Spotřebitelé vnímají tento systém jako cenu u čerpacích stanic nebo účet za topení. Strategicky však představuje trvalý přenos moci na výrobce, tranzitní státy, ozbrojené skupiny a kohokoli, kdo je schopen ohrozit trasy, které je spojují.

Strategické rezervy kupují čas, ne nezávislost

Evropa a Asie nejsou bezbranné. Vlády si udržují strategické rezervy, náklad LNG lze přesměrovat a producenti mimo Perský záliv mohou zvýšit dodávky. Alternativní plynovody a přístavy také poskytují důležitou flexibilitu.

Proto se ne každé narušení okamžitě změní ve fyzický nedostatek.

Tyto rezervy však nemění základní model. Rezervy se vyčerpávají, když se používají, přesměrované tankery musí přijet odjinud a volná výrobní kapacita patří jinému producentovi. Pokud krize přetrvává, konkurence o omezené palivo se vrací, pouze za vyšší cenu.

Letošní konflikt způsobil to, co Mezinárodní energetická agentura popisuje jako největší narušení dodávek ropy v historii trhu, které překonalo i krizi z roku 1973.

Logickou reakcí není opuštění rezerv nebo alternativních tras, ale snížení počtu základních služeb, které jsou na nich závislé.

Elektrifikace odstraňuje nutnost každodenních dodávek paliva

Elektromobilu je jedno, zda je Bab el-Mandeb otevřený. Tepelné čerpadlo nepotřebuje, aby příští úterý dorazil tanker s LNG. Větrné turbíny a solární panely pokračují v výrobě energie dlouho poté, co lodě, které je přepravovaly, odpluly.

Obnovitelná energie vyžaduje rozvodné sítě, úložiště, záložní kapacitu a velké množství nerostných surovin. Neodstraňuje geopolitiku.

Místo toho mění načasování a závažnost rizika. Ropa a plyn jsou spotřebovatelné toky. Pokud se dodávky zastaví, aktiva fosilních paliv nakonec přestanou fungovat. Nerosty jsou naopak součástí zařízení. Nedostatek může zpozdit výrobu nových baterií, sítí nebo turbín, ale nezastaví zařízení, která již byla instalována. Mnoho z těchto materiálů lze také získat zpět a recyklovat.

Tento rozdíl je zásadní. Jak poznamenala Mezinárodní energetická agentura, ropný šok postihuje každého řidiče, který používá palivo, zatímco nedostatek nerostných surovin ovlivňuje především dodávky nového vybavení.

Evropa by proto měla zdvojnásobit úsilí o výrobu energie z obnovitelných zdrojů, elektrickou dopravu, tepelná čerpadla, baterie, elektrické sítě a flexibilitu poptávky. Evropská komise odhadla, že urychlení zavádění čisté energie by mohlo do roku 2030 snížit náklady EU na dovoz fosilních paliv o 130 miliard eur ročně.

Nejde jen o investice do klimatu. Je to nákup strategické svobody.

Evropa nesmí nahradit jeden monopol jiným.

Zřejmou námitkou je, že Evropa riskuje přechod od dovozu ropy a plynu k dovozu solárních panelů, baterií, magnetů a zpracovaných minerálů z Číny.

Toto riziko je reálné. Očekává se, že Čína bude v roce 2035 dodávat více než 60 % rafinovaného lithia a kobaltu a přibližně 80 % grafitu a prvků vzácných zemin určených pro výrobu baterií. Evropa nemůže označit svůj energetický systém za nezávislý, pokud jí chybí smysluplná schopnost jej vyrábět nebo opravovat.

Řešením však není pokračující závislost na fosilních palivech. Jde o to, aby se materiální stránka transformace budovala stejně rychle, jako se rozvíjí samotná výroba energie.

Zákon EU o kritických surovinách si klade za cíl dosáhnout do roku 2030 domácí těžby 10 %, zpracování 40 % a recyklace 25 %. Evropa by měla urychlit odpovědnou těžbu a prohloubit partnerství s Ukrajinou, západním Balkánem, Kanadou a Austrálií. A co je důležitější, musí investovat do rafinace, katod, magnetů, bateriových článků a recyklace.

Tento dodavatelský řetězec bude mít svá vlastní environmentální a geopolitická rizika. Proto musí být diverzifikovaný, regulovaný a oběhový. Materiály vstupující do tohoto dodavatelského řetězce však vytvářejí aktiva, která vyrábějí nebo ukládají energii po celá léta. Nejsou spáleny jednou a nahrazeny další dodávkou.

Poslední krize fosilních paliv se sama neoznámí

Postup Hútíů je nebezpečný. Vlády musí chránit lodní dopravu, stabilizovat trhy a zabránit humanitární katastrofě v Jemenu.

Ale zacházet s touto krizí jako s další nouzovou situací v lodní dopravě by opakovalo stejnou zásadní chybu, která doprovázela každý předchozí ropný šok.

Vždycky se najde další nestabilní výrobce, další dodavatel ochotný využít energii jako páku, další poškozený plynovod, další sankcionovaný vývozce nebo další sporná strategická trasa. Geografie se mění, ale závislost zůstává.

Evropa a Asie nemohou kontrolovat každou úžinu, politický systém ani válku. Mohou však kontrolovat, do jaké míry jejich prosperita závisí na palivu, které jimi musí procházet.

Další ropný šok je už tady. Skutečným cílem by mělo být zajistit, aby si toho, který přijde po něm, všimlo méně spotřebitelů.