Ropa se stabilizuje uprostřed rovnováhy mezi geopolitickými riziky a negativními fundamentálními faktory

Ceny ropy v úterý zůstaly převážně stabilní, jelikož trhy zvažovaly možnost, že by Spojené státy mohly prodat venezuelskou ropu, kterou zabavily, navzdory rostoucím obavám z narušení dodávek po ukrajinských útocích na ruské lodě a přístavy.

Futures kontrakty na ropu Brent do 12:21 GMT vzrostly o 6 centů na 62,13 dolarů za barel, zatímco americká ropa West Texas Intermediate (WTI) nepatrně vzrostla o 2 centy na 58,03 dolarů za barel.

Ceny v pondělí vzrostly o více než 2 %, přičemž Brent zaznamenal největší denní nárůst za dva měsíce, zatímco WTI zaznamenal největší růst od 14. listopadu.

„Zdá se, že trh se ocitá mezi medvědími faktory spojenými s nadbytkem nabídky a nejnovějšími obavami na straně nabídky pramenícími z blokády USA, která snižuje dodávky a vývoz venezuelské ropy, a také z výměny úderů mezi Ruskem a Ukrajinou, které byly v pondělí večer namířeny proti lodím a přístavům,“ uvedl Janiv Shah, analytik společnosti Rystad.

Americký prezident Donald Trump v pondělí prohlásil, že Spojené státy si mohou ponechat nebo prodat ropu, kterou v posledních týdnech zabavily u pobřeží Venezuely, v rámci opatření, která zahrnují zavedení „blokády“ sankcionovaných ropných tankerů, které vplouvají do jihoamerické země nebo ji z ní vyplouvají.

Barclays v pondělní poznámce uvedla, že se očekává, že trhy s ropou zůstanou v první polovině roku 2026 přeplněné. Banka však dodala, že se předpokládá, že přebytek se ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026 sníží na přibližně 700 000 barelů denně, a poznamenala, že jakékoli dlouhodobé narušení dodávek by mohlo vést k napjatějším tržním podmínkám.

Ruské síly v pondělí večer ostřelovaly ukrajinský černomořský přístav Oděsa, přičemž poškodily přístavní zařízení a jednu loď. Jde o druhý útok v této oblasti za méně než 24 hodin. Ukrajinské útoky dronů v reakci na to poškodily dvě lodě a dvě mola a vyvolaly požár ve vesnici v ruském Krasnodarském kraji.

Ukrajina se také zaměřila na ruskou námořní logistickou infrastrukturu, přičemž se zaměřila na ropné tankery patřící k takzvané „stínové flotile“, která se používá k obcházení sankcí uvalených na Rusko.